Když mluvíme o městě v noci, pouliční osvětlení na silnicích je jeho nedílnou součástí. V posledních letech se koncept ekologické ochrany životního prostředí těší stále větší oblibě mezi veřejností a solární pouliční osvětlení přitahuje velkou pozornost. Abychom zajistili, že toto pouliční osvětlení dokáže spolehlivě osvětlit silnici v noci, musíme zvážit několik důležitých parametrů, včetně výkonu pouličního osvětlení, výkonu fotovoltaických panelů, kapacity baterie a stability regulátoru. Klíčovými faktory jsou návrh a konfigurace solárního systému pouličního osvětlení. Souvisí s tím, zda lze silnici přiměřeně a trvale osvětlit.
Proč bychom měli věnovat pozornost parametrům solárního pouličního osvětlení
Solární panely souvisí s kapacitou sběru energie, tj. s tím, jak dlouho trvá plné nabití baterie efektivním slunečním světlem. Kapacita LiFePO4 baterie by měla souviset s tím, zda lze pouliční osvětlení nepřetržitě napájet i během nočního osvětlení. Tyto parametry a komponenty solárních systémů pouličního osvětlení, pokud jsou nepřiměřeně konfigurovány, ovlivní normální provoz solárních systémů pouličního osvětlení. Například pokud je kapacita solárního panelu a baterie příliš malá, pouliční osvětlení nemusí být schopno v noci uspokojit energetické potřeby atd. Naopak, hluboké pochopení těchto parametrů může pomoci vytvořit efektivní, racionální a udržitelné solární systémy pouličního osvětlení, které poskytují spolehlivé osvětlení měst.
Vypočítejte celkový denní spotřebu watthodin pro pouliční osvětlení
Celkové watthodiny představují elektrickou energii spotřebovanou solárním systémem pouličního osvětlení každý den, která přímo ovlivňuje kapacitu baterie a výběr výkonu solárního panelu. Pro výpočet denní spotřeby energie (celkových watthodin) pouličního osvětlení je třeba znát dva hlavní faktory: výkon svítidla v různých časových obdobích a počet provozních hodin v každém časovém období. Vzorec pro výpočet celkových watthodin za den je následující: Celkové watthodiny za den = Spotřeba elektřiny 1 (W) × Počet provozních hodin v různých časových obdobích. Například za předpokladu, že pouliční osvětlení s výkonem 100 W pracuje 12 hodin denně, přičemž prvních 5 hodin pracuje na 100 % výkonu a posledních 7 hodin na 50 % výkonu, pak se celkové denní watthodiny vypočítají takto: Celkové denní watthodiny = 100 W × 5 hodin + 50 W × 7 hodin = 850 watthodin (Wh). Výsledky výpočtů lze v následujících částech použít k určení kapacity baterie a výkonu solárního panelu potřebného pro solární pouliční osvětlení.
Baterie solárních systémů pouličního osvětlení – kapacita
Doporučený typ baterie pro použití v solárních fotovoltaických systémech jsou baterie s hlubokým cyklem. Baterie s hlubokým cyklem jsou určeny pro rychlé nabíjení po vybití na nízkou úroveň energie nebo pro nepřetržité nabíjení a vybíjení po mnoho let. Baterie by měla být dostatečně velká, aby uložila dostatek energie k provozu LED pouličního osvětlení v noci a za oblačných dnů. Systémy solárního pouličního osvětlení obvykle používají lithiové baterie (LiFePO4). Mají relativně dlouhou životnost, dobrou bezpečnost a vysokou...
Vypočítejte celkový počet watthodin spotřebovaných svítidlem za den. Vypočítejte účinnost přeměny systému jako 95 %. Vypočítejte hloubku vybití baterie. Lithiové baterie se počítají jako 95 %. Vypočítejte počet dnů autonomního provozu (tj. počet dnů, které systém potřebuje k provozu bez fotovoltaických panelů k výrobě elektřiny). Požadovaná kapacita baterie (Wh) = Celkové watthodiny (za den) x Dny autonomie / 0,95 / Hloubka vybití baterie s hlubokým cyklem.
Případová studie E-LITE systémů solárního pouličního osvětlení
Náš zákazník v současné době pracuje na projektu solárního pouličního osvětlení. Požaduje použití 115W solárních pouličních osvětlení, které nevyžaduje senzory a používá PWM stmívání, ale vyžaduje nastavení časového stmívání. Konkrétní provoz na základě časového intervalu je následující: první interval je 100 % a pracuje 5 hodin; druhý interval je 50 % a pracuje 7 hodin; vyžaduje se pouze jedno noční osvětlení. Doba slunečního svitu (nabíjení).
Šířka vozovky je 8 metrů, chodníky jsou po obou stranách široké 1,5 metru. Výška sloupu osvětlení je 10 metrů, délka konzoly je 1 metr a vzdálenost mezi sloupem osvětlení a obrubníkem je 36 metrů, což splňuje požadavky úrovně osvětlení M2. Výsledky simulace osvětlení E-LITE ukazují, že řada Omni 115W je velmi vhodná.
Watthodiny
Na základě projektových podmínek jsme vypočítali skutečnou spotřebu energie takto:
Celková spotřeba pouličního osvětlení = (115 W x 5 hodin) + (57,5 W x 7 hodin) = 977,5 Wh/den
Kapacita
V závislosti na situaci v projektu, protože počet pracovních časů je pouze na jednu noc, pak tuto energetickou potřebu přepočítáme
kapacita baterie, s ohledem na napětí našeho bateriového systému, je 25,6 V
Kapacita baterie = Celkové využití pouličního osvětlení 977,5 WH × (0 + 1) / 25,6 V / 95 % / 95 % = 42,3 Ah
Závěr: Kapacita baterie je: 25,6 V / 42 A
(kapacita jednoho článku baterie je 6AH, takže 42,3AH se zaokrouhlí na 42AH)
Výkon
1. Minimální denní kapacita generování energie bateriového panelu (baterie se plně nabije za jeden den – 6 hodin)
25,6x42AH=1075,2WH
2. Minimální proud generovaný panelem baterií
1075,6 Wh / 6 V = 179,2 W 3. Účinnost přeměny systému 95 %
179,2 W / 95 % = 188,63
Na základě výsledků se můžeme rozhodnout pro instalaci 1 ks solárního panelu 36V/190W (99% rezervovaný bezpečnostní faktor nabíjení), abychom uspokojili energetické potřeby projektu.
Společnost E-Lite Semiconductor Co., Ltd.
Email: hello@elitesemicon.com
Web: www.elitesemicon.com
led #ledlight #ledlighting #ledlightingřešení #highbay #highbaylight #highbaylight #lowbay #lowbaylight #lowbaylights #floodlight #floodlights #floodlight #sportlights #sportovníosvětlení #řešenísportovníhoosvětlení #lineárníhighbay #wallpack #plošnéosvětlení #plošnéosvětlení #pouličníosvětlení #pouličníosvětlení #světlavozovky #osvětlenívozovky #světloparkovišť #světlaparkovišť #osvětleníparkovišť #světlobenzínovéstanice #světlabenzínovýchstanic #osvětlenítenisovéhokurtu #osvětlenítenisovéhokurtu #řešeníosvětlenítenisovéhokurtu #osvětleníbillboardu #trojitéosvětlení #trojitéosvětlení #trojitéosvětlení #světlostadionu #světlastadionu #osvětlenístadionu #světlostříšky #světlastříšky #osvětlenístříšky #skladovésvětlo #skladovéosvětlení #dálničnísvětlo #dálničníosvětlení #bezpečnostnísvětla #osvětlení #osvětleníosvětlení #kolejnicovésvětlo #kolejnicovésvětlo #osvětleníkolejnic #leteckésvětlo #leteckésvětlo #leteckésvětlo #leteckéosvětlení #tunelovésvětlo #tunelovásvětla #osvětlenítunelu #mostnísvětlo #mostnísvětla #osvětlenímostů #venkovníosvětlení #návrhvenkovníhoosvětlení #vnitřníosvětlení #vnitřníosvětlení #návrhvnitřníhoosvětlení #led #osvětlovacířešení #energetickéřešení #energetickéřešení #osvětlovacíprojekt #osvětlovacíprojekty #projektyosvětlovacíchřešení #projektnaklíč #řešenínaklíč #IoT #IoTs #IoTřešení #IoTprojekt #IoTprojekty #dodavatelIoT #chytréovládání #chytréovládání #systémchytréhořízení #IoTsystém #chytréměsto #chytrávozovka #chytrépouličníosvětlení #chytrýsklad #vysokoteplotnísvětlo #vysokoteplotnísvětla #vysokokvalitnísvětlo #korozidnísvětla #ledsvítidlo #ledsvítidla #LEDsvítidla #LEDsvítidla #ledsvítidla #svítidlanasloup #svítidlanasloup #osvětlenínapole #řešeníproúsporuenergie #řešeníproúsporuenergie #rekonštrukcesvětla #modernizačnísvětlo #modernizačnísvětlo #fotbalovésvětlo #světloprosvětlo #fotbalovésvětlo #fotbalovásvětlo #baseballovásvětlo #baseballovásvětlo #baseballovéosvětlení #hokejovésvětlo #hokejovésvětlo #světlodostojanů #světlostojanů #důlnísvětlo #důlníosvětlení #podpalubnísvětlo #podpalubnísvětlo #osvětlenípodpalubí #osvětlenídokla #d
Čas zveřejnění: 3. září 2024
