Novinky - E-LITE / CO JE VÝHODA LED POULIČNÍHO OSVĚTLENÍ

LED pouliční a silniční osvětlení se používá pro pouliční osvětlení. Pouliční osvětlení E-LITE má výhody vysokého jasu, dobré rovnoměrnosti a dlouhé životnosti, takže je vhodné pro veškeré venkovní pouliční a silniční osvětlení, včetně dálnic a chodníků, a používá se hlavně pro nemotorová vozidla a chodce. LED pouliční osvětlení může pomoci snížit počet dopravních nehod a zvýšit bezpečnost chodců a vozidel.

Důležité části LED pouličního osvětlení:

LED pouliční osvětlení se obecně skládá z tělesa lampy, napáječe, LED čipů, optických komponentů a ramene lampy. Vzhledem k venkovnímu použití LED pouličního osvětlení je okolní prostředí složitější a obsahuje více korozivních látek a prachu. Proto je pro zvládnutí složitého silničního prostředí nutné vysoké krytí IP LED pouličního osvětlení. Ve srovnání s jinými LED svítidly se speciální konstrukcí LED pouličního osvětlení stává těleso lampy, optické komponenty a rameno lampy.

Výhoda LED pouličního osvětlení: většina tradičních pouličních výbojek jsou vysokotlaké sodíkové výbojky. Ve srovnání s tradičními LED pouličními světly má zjevné výhody.

Účinnost osvětlení:

Vysokotlaká sodíková výbojka má 360° všesměrový světelný tok, přičemž až 45 % až 55 % světla se ztratí. LED světlo je směrové světlo, takže i při použití sekundární optické konstrukce dosáhne na vozovku 85 % světelného toku, což znamená, že LED světlo má vyšší světelnou účinnost než vysokotlaká sodíková výbojka. Světelná účinnost vysokotlaké sodíkové výbojky je navíc obecně kolem 100 lm/W, zatímco světelná účinnost LED pouličního osvětlení je v podstatě 120 lm/W až 140 lm/W. Pokud je světelný tok potřebný na vozovce 12 000 lm, musí výkon vysokotlaké sodíkové výbojky dosáhnout 220 W, zatímco LED světlo potřebuje pouze 120 W, což může ušetřit spoustu energie.

CRI (index podání barev):

CRI vysokotlakých sodíkových výbojek je Ra23~33, což vede ke špatné reprodukci barev objektu a nemůže pomoci řidičům a chodcům přesně rozlišit podmínky na silnici. CRI LED světla je obvykle vyšší než Ra70, což činí barvu osvětleného objektu živější a realističtější, což může pomoci řidičům a chodcům identifikovat cíle. Zároveň silnice vypadá jasněji a pohodlněji, což zvyšuje bezpečnost silničního provozu.

Rozložení světla:

Po sekundárním optickém návrhu LED pouličního osvětlení lze regulovat rozložení světla. Symetrické rozložení světla ve tvaru netopýřích křídel pomáhá zlepšit průměrnou intenzitu pouličního osvětlení a rovnoměrnost osvětlení a eliminuje efekt zebry na vozovce.

Jsme v popředí technologických inovací, produkty LED pouličního osvětlení snižují provozní náklady, pomáhají řešit problémy s osvětlením silnic a mohou zlepšit bezpečnost a atmosféru na silnicích v jakémkoli městě nebo na dálnici.

Nejvyšší výkon:

150W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Provozní teplota

200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150°IP66 55℃ Provozní teplota